ハンドルが「ふにゃん」Σ(･ω･;|||

帰りのことです。

私「さ～て、下り坂も終わりだし加速するか～」
<ハンドルを思いっきり引いて加速 !!>
自転車「ハンドルふにゃ～ん」
私「Σ(･ω･;||| 」

なんだこれは!? ハンドルがふにゃふにゃで、揺すってみると1cmくらい動く。

･･･これはヤバい、これで走行してると絶対事故る!

ということで、久々に輪コロして返ってきました。こういうときは、折りたたんだまま荷物キャリアとして転がせるMC-1系は楽でいい。




明日は、TUYAさん(京都発！R35ポタリンガーBlog)のところで紹介されていた嵐山～保津峡のコースを走ってみようかと思っていたのに、さすがにこれだと延期です。

速度記録をGoogle Document化して公開

速度記録をGoogle Document に移してみました。
以下のページで見られます。
http://spreadsheets.google.com/pub?key=pr9-66ohpVYA8LYdBUClHZQ

[追記 14:25]
どうやら埋め込めるみたいです。これは便利


--
しかし、今週はお泊まり率がひどい。
2日に1回はお泊まりです。

SCOPEの申請がメインですが、とにかく今日で〆切だ!!

今週は、8割方つぶれて何もできてないなぁ･･･。

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昨日 (2008/10/30) の走行記録 [total: 22.09km]

行き: タイム 53'28 距離 21.94km 平均速 24.6 最高速 52.3
--
泊まりなので、行きの分だけ。
やっぱり、風よけ (加速の遅い大型車) が前にいると、楽に走れますね。
風よけ区間では、巡航速度50km/h 余裕でした。

工事のおっちゃん･･･急に前に出てこないで、お願いだから

え～と･･･、工事のおっちゃんへ。

工事中で狭くなった車道が危ないから、自転車を誘導するつもりなのは分かるんだけど、お願いだから時速40km/hで走ってる自転車の前 5m に飛び出してこないでください ヽ(´Д`；)ﾉ

危うく轢くところだった、というか止まれたのが奇跡だよ、マジで。

お尻をサドルの後ろに落としてフルブレーキ、それでも前輪でウィリ～。何とかバランスを取って、おっちゃんの横をかすめて、横へクルッ180°回転しながら何とか着地。色んな意味で生きた心地がしませんでした･･･。

[ぐち]
　しかも、スピードの出る微妙に下ってるところの下の方とか。いくら車が来てなくて自転車相手だからって国1に飛び出すのもどうなのよ。

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本日の走行記録 [total: 22.09km]

帰り: タイム 44'15 距離 22.09km 平均速 30.0 最高速 47.9
--
昨日が泊まりなので、帰りの分だけ。

なぜ止めておいただけでパンクした!?

大学で折りたたんで停車してたときのことです。

自転車「ぷしゅ～～～～」
私「!?」
自転車「パンクしたよ～」
私「工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工」

なんで止めてただけでパンクしたんだ･･･。

穴は一つだったので、スネークバイトじゃない。何かが刺さったわけでもない。ということはリムにチューブが噛んでの破裂パンク?

確かに昨日に後輪の空気を抜いて外したり色々してたけど･･･そのときにでも噛んだのかなぁ。う～ん、原因ってなんなんでしょう･･･。

ひとまず、替えのチューブと交換 & CO2カートリッジで空気を入れて事なきを得ました。しかし、初めて使いましたがCO2カートリッジって便利です。
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本日の走行記録 [total: 42.52km]

行き: タイム 53'27 距離 21.56km 平均速 24.2 最高速 49.9
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今日は飲み会で泊まりなので、行きの分だけ。

マスコミ報道と全然違う麻生総理の演説

いつものことですが･･･相変わらずマスコミの報道はへこいですねぇ。論文をあんな要約したらボツ喰らいますよ。

そして、相変わらず分かりやすい演説です。一般人に分かりやすい例や用語で話してくれるのが良いのでしょう。一般人、特に、若い人に目を向けているのがよくわかります。ネットの力を重視してるのでしょうねぇ。







-- YouTube版
08/10/26 自由民主党秋葉原街頭演説会 麻生太郎1


08/10/26 自由民主党秋葉原街頭演説会 麻生太郎2


08/10/26 自由民主党秋葉原街頭演説会 麻生太郎3


08/10/26 自由民主党秋葉原街頭演説会 麻生太郎4

[レビュー] 追加写真: モンベル サイクルレインシューズカバー

[レビュー] モンベル サイクルレインシューズカバーの追加写真です。

ウェブ上を探しても、開ける部分と裏側の写真が少ないようでしたのでアップしました。

裏側はゴム付きで滑りにくく、かつクリートには影響しません。

開ける部分は踵側で、ぱっくりと開いて簡単にシューズを入れられます。

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[レビュー]について

私のもっているもので良ければ、実験や追加の写真アップ等々、お気軽にお申し付け下さい。

もちろん、壊れちゃうような使い方はご勘弁願いますが、常識の範囲内であれば協力させていただきます。

ということで、もし何かご依頼がありましたら、お気軽にコメント欄ででもご連絡下さい。

MC1-CPなんちゃってアヘッド化しました

MC1-CPをアヘッド化しました!!

これでかなり前傾できます。実測値としては、平気速度が 0.5km/h 程向上しました。どうも上体の使い方が違うようで、脇腹部分の腹筋(?)にかなり負担がかかるようで、ここが鍛えられれて状態が安定すればもう少し速度アップできる･･･かなぁ。

ではアヘッド部分についてですが、日東のシュレッドレスコンバーターMTC-03 (コラム径28.6(S-OS)を28.6(OS)のアヘッドに変換)を使いました。それを可変長ステムに入れて、クイックリリースで締めています。下の写真のような感じです。

おかげで、ボルトと止める部分が無くても良く、↓左の写真のように大幅に軽量化できました。ちなみに、右が今回はずれた可変長ステムです。かなり長いのですが、実はアルミでできているためすごく軽量でした。たぶん･･･最終的には軽量化にはなってないと思います、悲しいですけど。

念のためにアジャスタブルステムのBBB ハイシックス BHS-22を買ったのですが、これが功を奏しました。MC1-CPの場合はクイックリリースが影響して、ステム角 -20°が限界のようです(ちなみに1枚目の写真が -20°です)。危うく -30°のステムを買う所でした。MC1-CPのアヘッド化を考えている方はお気をつけ下さい。

アヘッド化前のサドル⇔ハンドル間は55cm, アヘッド化で110mmのステムを付けたので、これで66cmです。理想は77cmなのですが･･･さすがにこれ以上ステムはのばせない。はじめはバーエンドバーで延ばせば良いかと思ったのですが、変速を良くするのでたぶん無駄になっちゃいます。そうすると次はドロップ化か･･･。

本日はサンマパーティ

今日はサンマパーティでした。
炭火焼きサンマうま～。
ぱくぱくっと2尾を完食。

あいにくの曇天 & 小雨でしたが気にならない!!

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本日の走行記録 [total: 42.52km]

行き: タイム 52'10 距離 20.85km 平均速 24.4 最高速 45.7
帰り: タイム 41'58 距離 21.67km 平均速 31.0 最高速 49.4
--
総合平均速 27.70 km/h

行き帰り共にレコード!! これがなんちゃってアヘッド化の成果か･･･。
アヘッド化については写真を撮ってまた明日。

[訂正版][考察] 糖質･脂肪の摂取目安 (非運動時)

ダイエットシリーズ

• 基礎の基礎 : たった一つの発想の転換
• 基礎 : 運動をしなくても脂肪は減る
• 基礎 : 脂肪の付くたった二つの瞬間

その他

• 1日必要カロリー & 適性摂取量 計算機
• [個人用][訂正版][考察] 糖質･脂肪の摂取目安 (非運動時)

- - - - - - - - - - - -
(注意: 以下は全て個人的計算であり、何ら保証されたものではありません)

体の糖質脂質の消費割合から、糖質(炭水化物)脂質(脂肪)の摂取目安を見直しました。
データを取って、合っているかどうかを検証していきたいと思います。

見直しの結果、1時間あたり、炭水化物 14g, 脂質 5g, タンパク質 3g が摂取目安となりました。この目安に従って炭水化物をしっかりと取りつつ、脂質を目安以下に抑えることで、脂肪の削減を期待します。

計算は以下の通り。

成人男性の必要摂取カロリー(必要なら計算機を使って下さい)は 2400Kcal。この時、体重60kgとすると 1日の必要タンパク質は 60×1.1 = 66g = 264Kcal。よって、脂質と糖質で取るカロリー数は 2136Kcal。

睡眠時の消費量を 2/3、睡眠時間を6時間として、2136 / (18 + 6*2/3) ≒ 97 Kcal/hです。このうち、1日に脳が使うカロリーは、炭水化物のみで120g、つまり 5g/h (脳なので睡眠時も一緒として計算)。よって、体が使っているカロリーは、77Kcal/h となります。

この 77 Kcal/h のうち、通常心拍数時の 糖質(炭水化物) と 脂質 の利用比率は、だいたい45 : 55 であるため、糖質が 9g, 脂質が 5g の割合で消費される計算になります。

上記で計算し直した糖質消費量の表は以下の通り。この表で、前回の食事から現在までの時間の部分を見れば、どれだけ取る必要があるかが分かります。

通常時 時間別消費量
経過時間	消費糖質			消費脂質	タンパク質	合計 カロリー	消費脂肪 体内重量 (7kcal/g 計算)
	肝糖質	筋糖質	合計
1	5	9	14	5	3.00	113.00	6
2	10	18	28	10	6.00	226.00	13
3	15	27	42	15	9.00	339.00	19
4	20	36	56	20	12.00	452.00	26
5	25	45	70	25	15.00	565.00	32
6	30	54	84	30	18.00	678.00	39
7	35	63	98	35	21.00	791.00	45
8	40	72	112	40	24.00	904.00	51
9	45	81	126	45	27.00	1017.00	58
10	50	90	140	50	30.00	1130.00	64
11	55	99	154	55	33.00	1243.00	71
12	60	108	168	60	36.00	1356.00	77
13	65	117	182	65	39.00	1469.00	84
14	70	126	196	70	42.00	1582.00	90
15	75	135	210	75	45.00	1695.00	96
16	80	144	224	80	48.00	1808.00	103
17	85	153	238	85	51.00	1921.00	109
18	90	162	252	90	54.00	2034.00	116
19	95	171	266	95	57.00	2147.00	122
20	100	180	280	100	60.00	2260.00	129
21	105	189	294	105	63.00	2373.00	135
22	110	198	308	110	66.00	2486.00	141
23	115	207	322	115	69.00	2599.00	148
24	120	216	336	120	72.00	2712.00	154

(肝臓のグリコーゲンは全て脳でのみ使われるとして計算)

ちなみに、運動時の場合は別計算になります。

たぶんこれで合ってると思うんだけどなぁ･･･。

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本日の走行記録 [total: 21.67km]

帰り: タイム 49'52 距離 21.67km 平均速 26.0 最高速 49.6
--
泊まりだったので帰りだけ。雨天4回目。減価償却まで後36回。

--
カロリー計算は計算し直しなので、今日は無しで。

炭水化物･脂肪の摂取目安見直し(平時の1時間あたり)

(注意: 以下は全て個人的計算であり、何ら保証されたものではありません)
2008_10_23_02:23_追記: タンパク質が計算から抜けてました･･･。もうちょっと要改良･･･。
2008_10_24_00:10_追記: 訂正版ができました。

いくつか新しいデータが入ったので、炭水化物・脂肪の摂取目安を見直しました。
これでデータを取ってみて、合っているかどうかを検証していきたいと思います。

新しい目安では、1時間あたり、炭水化物 15g, 脂質 6g が摂取目安となりました。この目安に従って炭水化物をしっかり取りつつ、脂質を目安以下に抑えることで、脂肪の削減が期待できます。

計算は以下の通り。

基本として、成人男性の必要摂取カロリーは 2400Kcal、睡眠時の消費量を 2/3、睡眠時間を6時間として、2400 / (18 + 6*2/3) ≒ 110 Kcal/h です。このうち、1日に脳が使うカロリーは、炭水化物のみで120g、つまり 5g/h (脳なので睡眠時も一緒として計算)。よって、体が使っているカロリーは、90Kcal/h となります。

この 90 Kcal/h のうち、通常心拍数時の 糖質(炭水化物) と 脂質 の利用比率は、45 : 55 であるため、糖質が 10g, 脂質が 6g で消費される計算になります。

これで計算し直した糖質消費量の表は以下の通り。この表で、前回の食事から現在までの時間の部分を見れば、どれだけ取る必要があるかが分かります。

通常時 時間別消費量
経過時間	消費糖質			消費脂質
	肝糖質	筋糖質	合計
1	5	10	15	6
2	10	20	30	12
3	15	30	45	18
4	20	40	60	24
5	25	50	75	30
6	30	60	90	36
7	35	70	105	42
8	40	80	120	48
9	45	90	135	54
10	50	100	150	60
11	55	110	165	66
12	60	120	180	72
13	65	130	195	78
14	70	140	210	84
15	75	150	225	90
16	80	160	240	96
17	85	170	255	102
18	90	180	270	108
19	95	190	285	114
20	100	200	300	120
21	105	210	315	126
22	110	220	330	132
23	115	230	345	138
24	120	240	360	144

(肝臓のグリコーゲンは全て脳でのみ使われるとして計算)

さてさて･･･これでうまくいくかどうか･･･データ待ちですね。

ちなみに、運動時の場合は別計算になります。こちらはまた後日･･･。う～ん、計算機作ろうかなぁ。

------
本日の走行記録 [total: 21.84km]

行き: タイム 57'49 距離 21.84km 平均速 22.6 最高速 44.1
--
今日は泊まりなので、行きの分だけ。

--
朝食: 800kcal くらい
昼食: 野菜ジュース 400ml, シーフードヌードル 計 600 kcal
夕食: 竜田丼 734 kcal
夜食: ブドウパン 477 kcal
計: 約 2611 kcal

[レビュー] これは最高! : モンベル サイクルレインシューズカバー

モンベル サイクルレインシューズカバー
★★★★★ + ★★
これは最高!! 5星満点だけど、★7つくらい上げちゃう!!

雨の日のライドで何が最悪かというと、靴の中がぐちょぐちょになることだと思います。服は乾かせばいいし、夏なんかは雨に濡れた方が気持ちいいくらいですが、それでも靴の中がぐちょぐちょになると走る気がなくなっちゃいます。ビンディングシューズだと簡単に交換ってわけにもいきませんしね。

そこで本日の「モンベル サイクルレインシューズカバー」の登場です。

既に3回ほど使っていますが、靴の中は全く濡れません。元々汗をかく部分でもないので、汗で濡れると言うこともありません。完璧です。

このカバー自体は、靴底部分は前後に5cmくらいずつだけゴム面の付いた布があり、残りは空いています。なのでビンディングシューズでも全く問題ありません。

取り付けも簡単で、後ろの足首のところから踵の部分まで、ぱっくりと割って取り付けます。割った状態だと1枚の布みたいになりますので、容易に靴を入れられます。割れる部分はベルクロで固定することになりますが、特に浸水被害なども無く問題ありません。

- - - - - -
ということで、完璧です。おすすめです。正直、GORE-TEXのレインジャケット & パンツより自信を持ってもおすすめできます。

ということで、★★★★★(満点) + ★★(エクストラ)。ぜひこれで、雨の日ライドを快適にしましょう!!

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[レビュー]について

私のもっているもので良ければ、実験や追加の写真アップ等々、お気軽にお申し付け下さい。

もちろん、壊れちゃうような使い方はご勘弁願いますが、常識の範囲内であれば協力させていただきます。

ということで、もし何かご依頼がありましたら、お気軽にコメント欄ででもご連絡下さい。

実は「ゆったり」走った方が速い?

今日の帰りの走行は、かなりゆったり目に走ったのですが、それでも平均速が30km/hを越えました･･･。いままで前傾を取って思いっきり漕いでたのはなんだったんだ･･･。

ひょっとしたら、普通にゆったり構えていた方が、上半身への負担が少なくて、平均速は速くなるのかな? 要検討ということで。

ああ、どちらにしても明日にはなんちゃってアヘッドステムが来るので、ポジションを考え直さないとなぁ。

- - - - -
それとは別に、過去のデータを分析するに、最高速が速くない方が、平均速が速いという結果が出ています。ということは、下りで必至に速度を上げるより、下りはある程度休んだ方が、最終的には速いという結果なのでしょう。走り方を少し変えますかねぇ。

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本日の走行記録 [total: 43.17km]

行き: タイム 59'57 距離 21.80km 平均速 21.8 最高速 44.2
帰り: タイム 40'59 距離 20.50km 平均速 30.0 最高速 49.6
--
総合平均速 25.90 km/h

--
朝食: 800kcal くらい
昼食: 薄皮チョコパン × 5, チョコチップスナック × 1 計 734 kcal
夕食: ミンチカツ定食 1200 kcal
夜食: フライ定食 1200 くらい
計: 約 3934 kcal

ちょい取りすぎ(^^;

[猛レース][小関越え斜度データ等] LatLongLab(≒ALPSLAB?)が面白いこと始めてた

TUYAさん(京都発！R35ポタリンガーBlog)のところで知ったのですが、ALPSLABが面白いことやって見るみたいです。それがこちら「猛レース」。

簡単に言うと、地図上のスタートとゴールをクリックするだけで、自動的に道沿いのコースを選択して作成、さらにその高低差や斜度まで分かるという優れもの。さらに、複数人が同じコースにコミットすることで、みんなばらばらに計ったのにレースが成立すると言うものです。(実際に見てもらった方が早いです)

まぁ、ニコニコ動画のように第2の時間軸(記録時間)を使って実時間軸を圧縮するという試みでしょう。まだまだレアなようですが参加者が多くなれば、面白く･･･なるかなぁ? 少なくとも、個人の記録用にはもってこいです。

ただし、現状ではプライベートコースが作れなかったり、Blogへの埋め込みができなかったりと使い勝手が悪いので辛いので、改善要望を出しておきました。

さて、では早速ここ2回ほど行った小関越えのデータを作ってみました。もし良ければ参加してみて下さい。以下の画像をクリックで、猛レースに飛びます。
(やっぱり大津側のほうが急でした)

[小関越え 山科側]



[小関越え 大津側]

[アイコン凡例]
各アイコンについては以下の通り
(2008/10/19時点. 猛レースガイドより)


- - - - - - - - - - - -
予想外で、大津からの小関越えが激坂判定でした。激坂って10%くらいからで良いのでしょうか? 25%とかどっかで見たような気が･･･。

ミニベロで行く [小関越え] - [びわ湖 南湖一周] - [小関越え]

今日は本当に良い天気。なので、前々から行ってみたかった琵琶湖の南湖一周に行ってきました!!

View Larger Map

愛車のMC1-CPで出発。せっかくなので、小関を越えていきました。

左の写真が前回の時に道を間違えてしまったポイントです。左側が正規ルート、右側が散歩道に繋がる荒れ道ルートです。今回は左(正規ルート)へ。

正規ルートなら楽かなぁと思っていたらあまかったです･･･。右の写真のようなすごい坂が･･･。スキーの経験と感覚から行くと15～20°はあるんじゃないでしょうか。この後も、これより少し緩いくらいの坂がずっと続きます。一番ローギアにしてセコセコと登りました。

そして小関に到着。二回目です。お地蔵さんにお参りをして南湖一周の安全を祈願しておきました。実はこの時、反対側から何名か自転車を押して上ってこられました。大津側からだとそんなにキツいのかなぁと思いながら挨拶をしつつ小関を後にしました。


ちなみに、お地蔵さん回りの風景はこんな感じです。


琵琶湖の回りは高低差も少なく気軽にシャコシャコ回ししていけるので気持ちよかったです。そのままびわ湖大橋まで到着。道の駅で一息入れました。

左が道の駅。近江牛のコロッケが美味しかったです。補給エネルギーは概算で200×2 kcal。ついでにアクエリアス 500 ml (計 95 Kcal)も仕入れました。ちなみに、右の写真は道の駅から撮ったびわ湖大橋です。

道の駅でお会いしたロートレーサーの方にびわ湖大橋の登り方を聞いた後、いよいよびわ湖大橋に登りました。

左の写真が湖西側、右の写真が湖東側になります。思ったよりも短かった印象です。今まではてっきり車専用かと思っていましたが、実は歩行者や自転車用の歩道がありました。ちなみに、歩行者と自転車は無料です。

その後は、湖東をノンストップで走っていきました。湖東は湖岸道路が整備されているので走りやすいですね。何より信号がほとんど無いので、スピードに乗ったまま突っ走れるのが良い所です。時々すれ違うロードレーサーの方に会釈しながら、一気に石山まで下りました。

そこで見つけたのがこちら(→)。どうやらボートの大会があったようです。さすが石山。

立命のボート部(?)も出ているようでしたので、ぱちりと1枚。聞き間違いじゃなければ、1位 立命 とアナウンスされていたようです。おめでと～(たぶん)。

その後は唐橋を渡って、湖岸を走って大津港へ。無事、湖南を一周できました。

さすがに疲れてきたので、近場のファミマでエネルギー補給。フルーツジュース (225.5 kcal) とファミチキ (概算 200 kcal) を購入 & ポカリスエット 500ml (135 kcal) を補給。

最後に、大津側から小関越えにチャレンジしてみました･･･が、疲れていたことを除いてもこれはキツい!! 行きしの印象そのまま、やっぱり大津側から上った方がキツいようです。久々にダンシング(立ち漕ぎ)しました。それでもギリギリ･･･。アレはヤバかった。もうちょっとで立ち転けでした。

上の2枚が、その苦労の結果。夕方の小関です。

小関を越えれば、後はいつもの通りの道を通って帰宅。お疲れ様でした!! 楽しかったのでまた行きたいところ。しかし･･･南湖でこの疲れ具合だと琵琶湖一周はしばらくおあずけかな。もう少し体力付けないと。

所要時間は4時間50分、走行時間では2時間38分でした。･･･あれ･･･? どこで2時間も消費されたんだろう･･･。休憩時間は合計でも45分なのに。信号とかかな? 2分×10回で20分だしなぁ･･･。(調べてみた限り、湖西だけで所要時間と走行事案で20分差が･･･。湖西は信号が多いしなぁ)

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以下データ。

[出発]
　時刻 13:30

[小関(行き)]
　時刻 14:00, 走行時間 0:25'05
　距離 8.28, 平均速 19.8, 最高速 35.9

[道の駅 びわ湖大橋]
　時刻 14:55, 走行時間 1:06'14
　距離 26.61,平均速 24.1, 最高速 51.8
　(15:10まで休憩)

[びわ湖大橋 橋上]
　時刻 15:14

[石山 ボード大会]
　時刻 15:56

[大津港]
　時刻 16:21

[大津 休憩(ファミマ前)]
　時刻 16:24, 走行時間 2:10'29
　距離 56.06,平均速 25.8, 最高速 51.8
　(16:40 まで休憩)

[小関(帰り)]
　時刻 16:53, 走行時間 2:20'02
　距離 58.30, 平均速 24.9, 最高速 51.8

[帰宅]
　時刻 17:20, 走行時間 2:38'06
　距離 66.16, 平均速 25.1, 最高速 51.8

[摂取カロリー]
　昼食: (基礎代謝との差分で) 400 kcal
　近江牛コロッケ: 概算 200 × 2 = 400 kcal
　アクエリアス 500ml: 19 × 5 = 95 kcal
　フルーツジュース 410ml: 55 × 4.1 = 225.5 kcal
　ファミチキ: 概算 200 kcal
　アクエリアス 500ml: 27 × 5 = 135 kcal
　帰宅後: Pro-X, ヨーグルト, 牛乳, ジュース. 計 403 kcal
-------------
総計: 約 1858 kcal
4時間 平均速 25.1 km/h なら妥当な所か?

- 追記 -
間違って「自転車通勤で健康！」のトラコミュにトラックバックしてしまいました。どうにも取り消せないようで･･･、該当エントリから来た方にはご迷惑をおかけしてしまい申し訳ありません。

[レビュー] について。実験請け負います

そういえば、書き忘れていましたが、私のもっているもので良ければ、実験や追加の写真アップ等々、お気軽にお申し付け下さい。

もちろん、壊れちゃうような使い方はご勘弁願いますが、常識の範囲内であれば協力させていただきます。

ということで、もし何かご依頼がありましたら、お気軽にコメント欄ででもご連絡下さい。

ヘルメットと一緒にお風呂

ヘルメットと一緒にお風呂に入ってきました。

というのも、白い結晶をヘルメットに見つけたからです。この結晶、どっかで見たことがありました･･･。

あれはたしか、剣道をしていた頃の、面の外側!! そう、これは塩の結晶!! 汗が蒸発した後のものです。しかもパーツの隙間で育っていて、このままだと結晶で部品が破壊されてしまう!!

ということで、冒頭のようなことになりました。

まぁ、そろそろ汗臭くなってきていたのでちょうど良いかと思います。シャワーで念入りに塩を溶かし流し、石けんでごしごしと洗っていきます。匂いの元は細菌繁殖なので、石けんで洗って殺菌すれば臭わなくなります。

さて、気分一新、また通学で使いましょう。

------
本日の走行記録 [total: 43.17km]

行き: タイム 52'19 距離 20.88km 平均速 23.9 最高速 46.9
帰り: タイム 43'29 距離 22.08km 平均速 30.5 最高速 49.1
--
総合平均速 27.20 km/h

平均速レコード 30.5km/h をマーク!! 総合平均速もレコード!!
総合平均速 28km/h までもうちょっと。

--
朝食: そば, ご飯, 珈琲牛乳, ヨーグルト x 2 計 1000kcal くらい
昼食: Pro-X 薄皮チョコパン x 4 計 669 kcal
夕食: カップ麺, ハヤシライス 763 kcal
夜食: カツカレー 1000 くらい
計: 約 3432 kcal

今日も帰りが楽だった。
やっぱり消費カロリーを計算して食べないとダメね。

シートポストがずれ落ちる･･･何か良い方法はないものか

数時間も走っていると、どうもシートポストが落ちてきて困っています。
だいたい20～60kmくらいで 1cm くらいは落ちてきます。

何か良い方法はないものでしょうか･･･。
ネジ用の滑り止め剤あたりを使ってみようかなぁ･･･。

ゆるみ止め剤は完全に固着しちゃうので絶対ダメ。でも滑り止め剤で、もし固着しちゃったら、雨の日に中に入っちゃった水はどうしよう･･･。

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本日の走行記録 [total: 43.82km]

行き: タイム 55'07 距離 22.00km 平均速 23.9 最高速 50.8
帰り: タイム 44'11 距離 21.66km 平均速 29.4 最高速 49.9
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総合平均速 26.65 km/h

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朝食: 800kcal くらい
昼食: Pro-X 薄皮クリームパン 計 773 kcal
夕食: 鶏の香味ソース 1007 kcal
夜食: アジの塩焼き定食 1000 くらい?
他: ヨーグルト 2個, 計164 kcal
計: 約 3744 kcal

今日は、帰りが楽だった･･･。やっぱりこれくらいは食べないとダメなのかな?
昼食を少し抑えめにして、夕食を800～1000kcalくらい確保したほうが走りやすそうだ。

MC1-CPなんちゃってアヘッド化を計画中

(画像は村山コーポレーションさんから)

乗っているMC-1CPは見てもらえば分かるとおり、少々ハンドルとサドルの間が短くて前傾が取りにくいです。将来的にはドロハンにもしたいので、そう考えると早めにアヘッド化しておきたい所。

ところが、この特殊形状のせいで相談を持ちかけたサイクルベースあさひ大津店の方も、どうしようかなぁと困っておられました。

パイプ径がおよそ28.6mmなので日東のシュレッドレスコンバーターMTC-03が付くと思われるが確証無し･･･まぁ、ハマりづらければ削ればいいか。

後は、フラットハンドル径が25.4mmだったので、これに合うアジャストステムあたりが欲しい･･･。何が良いのかなぁ。

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本日の走行記録 [total: 44.47km]

行き: タイム 1:05'07 距離 22.40km 平均速 20.6 最高速 37.4
帰り: タイム 46'37 距離 21.92km 平均速 28.2 最高速 48.0
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総合平均速 24.40 km/h

行きは歩道を走ってみましたが･･･やっぱり遅くなりますね(当たり前, そもそも歩道を35km/hとかで飛ばすとかあり得ない)。

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朝食: 600kcal くらい
昼食: 鮭と明太子のごはん 378 kcal
夕食: 薄皮クリームパン 600 kcal
夜食: 鶏の構想トマト煮 1000 くらい?
他: 野菜ジュース 200ml, ヨーグルト 1個, 計182 kcal
計: 約 2760 kcal

今日はPro-Xを忘れた･･･。

雨の日ライドも慣れてきた。 けど、そろそろ寒いなぁ

装備を調えてからの雨の日ライド2回目でした。
減価償却するまで、あと38回!! がんばって乗るぞ～。

しかし、だんだんと半袖Tシャツ1枚じゃ寒くなって参りました。
ひとまず、ユニクロでヒートテックのメッシュハーフジップＴ(長袖)を注文。

構造的にはどう見ても、サイクルベース名無しの評価も悪くなかった
ドライ系ウェアー ドライメッシュハーフジップＴシャツ(長袖)と一緒なので、迷わず購入してみました。しばらくはこれでいけるだろうし、いざとなればレインウェアをウィンドブレーカーにすれば冬も越せそう。ひとまず様子見 & 実験実験。
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本日の走行記録 [total: 44.10km]

行き: タイム 1:05'48 距離 21.94km 平均速 20.0 最高速 42.5
帰り: タイム 46'51 距離 21.97km 平均速 28.1 最高速 47.7
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総合平均速 24.05 km/h

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朝食: 600kcal くらい
昼食: Pro-X 173 kcal
夕食: カツ丼 1248 kcal
夜食: アジのフライ, 鶏の煮付け, etc. 1000 くらい?
計: 約 3021 kcal

ダイエット・トレーニング食としてすごい、セブンの「XXご飯」シリーズ

セブンイレブンで販売されている「XXご飯」シリーズがダイエット食・トレーニング食として、非常に素晴らしい出来だと思います。

例えば、「鶏の柚子胡椒焼きご飯」の成分表はこちら。

• 「鶏の柚子胡椒焼きご飯」
  • カロリー 425 kcal
  • タンパク質 16.0 g
  • 脂質 7.3 g
  • 炭水化物 74.0 g
  • 塩分 0.8 g

小さいのにタンパク質が16gも入っています! ちなみに、1回に吸収されるタンパク質量は30g程度なので、そのおよそ50%に当たります。なお、筋トレしない人は体重×1.1が必要量ですので、60kg の人の必要量の 1/4 が取れる計算です。筋トレなどをしている人の 1食 900kcal を確保しようとすると2個必要ですが、その場合は30g もタンパク質が取れるという優れものです。

ダイエットをしている方にも、タンパク質は通常時と同じだけ必要なので、カロリー対タンパク質量が多いのは魅力的です。また、通常の食品の場合(パンとか)、タンパクと脂質の比率が良くて1:1、ヘタすると1:3 とかなのですが、これは、1:0.5 です。素晴らしい!!

なお、一番すごいのはこちら

• 「鮭と明太子のご飯」
  • カロリー 378 kcal
  • タンパク質 13.0 g
  • 脂質 1.2 g
  • 炭水化物 78.9 g
  • 塩分 1.1 g

まさかの1.2g。

ということで、ダイエットや筋トレをしている方には、セブンの「XXご飯」シリーズがお薦めです。

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本日の走行記録 [total: 42.51km]

行き: タイム 49'39 距離 19.83km 平均速 24.0 最高速 50.2
帰り: タイム 48'34 距離 22.55km 平均速 27.8 最高速 55.8
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総合平均速 25.90 km/h

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朝食: 900kcal くらい
昼食: トースト2枚 + 栗みつ + 牛乳300ml 600kcal
間食: Pro-X 173 kcal
夕食: 鶏の柚子胡椒焼きご飯 (セブンイレブン) 425 kcal
夜食: 鯖寿司 はも 豚キムチ 900 kcal くらい?
計: 約 2998 kcal

これでもタンパク質量は、16+28+30+16+30(吸収限界)=120g くらい取れてる計算。

「びわ湖周遊サイクリングマップ」を入手: 1つ余ってます

本日、滋賀県庁に行って「びわ湖周遊サイクリングマップ」を手に入れました。それがこちら(右図)。1枚の紙を折りたたんだ構造で、表面には前面に地図が、裏面には各種スポットや電車、レンタサイクルなどの情報があって、大変良い出来だと思います。

このサイクリングマップ、友人も欲しがっていたので2つ頂いてきました(でも彼は自転車乗らない･･･何に使うんだろう･･･)。ところが、なんと、彼は別経路で手に入れてしまっていました。

ということで、1つ余ってしまっています。自転車で行ける範囲ならお届けできますが、どなたかご入り用な方はいらっしゃいますでしょうか?

京都の山科在住なので、サイクリングついでに 22km くらいを範囲として、東は嵐山の観月橋(間違った)渡月橋、西は草津くらいまでならお届けできます。平日は西側の湖南側、休日は東西両方大丈夫です。ただ、雨の日はご勘弁を。

郵送だと費用(封筒×2 + 切手代 だけでも3～500円弱?)と時間がかかりますし、もしご入り用の方がいらっしゃいました、お気軽にコメントでお知らせ下さい。

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本日の走行記録 [total: 45.58km]

行き: タイム 1:03'57 距離 23.66km 平均速 22.2 最高速 44.6
帰り: タイム 42'17 距離 20.83km 平均速 29.6 最高速 53.6
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総合平均速 25.90 km/h

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朝食: 900kcal くらい
昼食: Pro-X 薄皮クリームパン 5個 793kcal
夕食: 鮭と明太子のごはん (セブンイレブン) 378 kcal
夜食: サンマの煮付け他 1100 kcal くらい?
他: ヨーグルト 2個, 他. 200 kcal くらい?
計: 約 3371 kcal

あれ? 予定外に食べてる･･･。どこ減らそうかなぁ。昼食かな?

レーパンを買おうかどうか悩む･･･でも高いしなぁ

パンツの種類が1～2km も速度に影響することがわかったので、レーパンを買おうかどうか悩み中・・・。ちなみに、レーパンって言うのはレーサーパンツの略で、こんなやつ (あのぴちっとしたタイツ)です。

これは、やっぱり少し恥ずかしいという所もありますが、その辺はまぁ、私は鈍感な方なので問題ないかと。スタイルより機能優先の人だったりしますし。

さて、その機能面ですが、レーパンを使えば、動きやすい、お尻の部分にパットが入っているので、長時間ライドでも痛くなりにくい、と良いことづくめそうなんですが･･･、普通に7000円とかするんですよねぇ･･･。

しかも、普通は直履きなので、着回すことを考えると3着は欲しいところ。それとも、多くの人は履き回してるのでしょうか? 水着みたいな感覚?

う～ん、どちらにしても、もう少し安い(出来れば、良いもの)ってないのでしょうか･･･。もう少し探してみますか･･･。

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本日の走行記録 [total: 43.80km]

行き: タイム 55'02 距離 22.22km 平均速 24.2 最高速 51.5
帰り: タイム 45'05 距離 21.43km 平均速 28.5 最高速 52.6
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総合平均速 26.35 km/h

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朝食: 900kcal くらい
昼食: Pro-X 薄皮クリームパン 3個 545kcal
夕食: アジ丼(セブンイレブン) 446 kcal
夜食: 豚の生姜焼き(厚) 1100 kcal くらい?
他: ヨーグルト 2個, 野菜ジュース 400ml, 牛乳, etc. 400 kcal くらい?
計: 約 3391 kcal

体重も増えてきて 62kg (体脂肪率は変わらず15～17%) になったので、そろそろ摂取量を減らして、筋力を維持しつつ脂肪を落とそうかしら･･･。

[雑記 + 走行記録] 実はUSBメディアを突然引っこ抜いても安全らしい (WinXP,Vista)

どうやら、WinXPとVistaでは、USBメモリやHDDを「ハードウェアの安全な取り外し」をせずに外しても問題ないらしい。

その理由は、ディフォルトポリシーで、ディスクとWindowsの両方の遅延書き込みが「OFF」になっているから。アクセスランプが付いていない状況であれば、ぶちっと外しても問題無いはずです。

詳しくは、 ITmedia Biz.ID の 3分 LifeHacking：USBメモリやUSB HDDを安心して取り外す にて。


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本日の走行記録 [total: 44.08km]

行き: タイム 55'47 距離 21.95km 平均速 23.6 最高速 50.3
帰り: タイム 46'16 距離 21.97km 平均速 28.5 最高速 50.0
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総合平均速 26.05 km/h

体感ではすごく遅く感じたのに、実測値では大して違いがなかったもよう。体感って当てにならない。

あと、遅く感じた理由は、おそらくジーパン。過去のデータから、ジーパンを履いていた日は、平均速度が 1～2km くらい遅いようだ。
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朝食: 700kcal くらい
昼食: Pro-X 薄皮チョコパン 773kcal
夕食: ペヤング 大盛り 1100 kcal
間食: 薄皮クリームパン 2個 248 kcal
夜食: 白身魚のムニエル ごま豆腐 麻婆なす 1100 くらい?
他: ヨーグルト 2個 160 kcal
計: 約4081kcal

さすがに食べ過ぎ。

原因は、朝食であまり炭水化物を取らなかったこと。これによって、グリコーゲンが足りず、行きの走行でほぼ枯渇。直後に食べるも速攻で消化・吸収。3時間後には空腹。このサイクルは危険なので、朝にはしっかりと炭水化物を取ること。150g (ごはん 400g = 1.5 杯) が目安?

[レビュー] たぶん最高峰･･･でも･･･ : モンベル GORE-TEX サイクルレインジャケット & パンツ

モンベル GORE-TEX サイクルレインジャケットモンベル GORE-TEX サイクルレインパンツ
双方共に★★★★★
価格を考えると★★★★☆かも
たぶん、今手に入る最高峰

評価としては5つ星です。対水圧は 45,000mm 以上もあります。これは雪の上に長時間座るスノーボードウェアやスキーウェアと同じくらいであり、まず染みてくることはないでしょう。45,000mm以上のスキーウェアでは、1時間雪の上に座っていても(冷たくはなりますが)染みてきません。

透湿性も最高峰で13,500g/㎡・24hrs (JIS L-1099B-2法)なのですが･･･これでも濡れます。いや、雨では濡れないのですが・・・。内部の湿度的には80%くらいでしょうか? おかげで、発汗したものが蒸発して体を冷してくれるので、オーバーヒートは防げます。しかし、湿度80%で発汗すれば全部が全部蒸発するわけではなく、残りの分で十分にドボドボです。上着もズボンも絞れるくらいに濡れます(汗で)。

こういうレインウェアの主な役割は、

• 雨に直接打たれることによる体温と体力の消耗を防ぐ
• 透湿性をもってオーバーヒートを防ぐ

この2点だと思っていますので、その点では合格です。でも、もうちょっとがんばってもらって、中の衣類が濡れないくらいまで行って欲しい気もします。しかし、これが今手に入る最高峰です。

ということで、雨の日に通勤・通学するなら、最高峰のモノを使っても、替えの衣類は必須と言うことがわかりました。これであきらめも付くというものです。

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[その他、機能面]

ウェアのフードが外れるのと、パンツの裾部分がジッパーで膝くらいまで開けられるのは良いですね。ヘルメットをしていると、フードは邪魔で仕方ないし。(かといって、真冬は必須でしょうし、付属しているのは嬉しいです)

他にもウェア、パンツ共に側面のジッパーで風取り入れ穴を開けられるのでウィンドブレーカ代わりに使う時にも重宝しそうです。機能的に + ★ あげたいくらいです。

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[レビュー]について

私のもっているもので良ければ、実験や追加の写真アップ等々、お気軽にお申し付け下さい。

もちろん、壊れちゃうような使い方はご勘弁願いますが、常識の範囲内であれば協力させていただきます。

ということで、もし何かご依頼がありましたら、お気軽にコメント欄ででもご連絡下さい。

裂けたタイヤって使い続けて大丈夫なのでしょうか･･･

走り出す前にタイヤをチェックした所、5 x 5mm くらいの石が刺さってて「!?」って感じでした。
いや、あれだけがっつり刺さってるのは初めて見ました。




それで取り出した跡がこちら(1枚目)。
さらにチェックしてみると、他にも裂けてる(割れてる?)所があるじゃないですか(2枚目, 実はこれ以外にもう1ヶ所あります)。

これって、このまま使い続けると危険なんでしょうか･･･。う～ん、でもタイヤって結構お値段が･･･。

ミニベロなので、狙うとすると、SCHWALBE STELVIO 20 x 1+1/8(406) か、パナレーサーの Minits Light 20 x 1.25 でしょうか。今(Primo Comet 20 x 1.35)より約90g 足回りが軽くなる計算です。だけど、それぞれ4000円は行きますし･･･どうしたものか･･･でも使い続けるのはやっぱり危ないかな･･･う～ん。

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本日の走行記録 [total: 44.29km]

行き: タイム 55'36 距離 22.19km 平均速 23.9 最高速 52.5
帰り: タイム 43'04 距離 21.79km 平均速 30.3 最高速 51.1
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総合平均速 27.01 km/h

祝! 平均速 30km/h 突破!! 帰り(=下り)とはいえ、これは嬉しい!!

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朝食: 800kcal くらい
昼食: カップ焼きそば Pro-X 673kcal
夕食: 薄皮チョコパン 5個 600 kcal
夜食: フライでした 1100kcal くらい?
他: 牛乳, ヨーグルト 2個 120 + 80 x 2 kcal = 300 くらい

計: 約3473kcal
もうちょっと減らした方が、体が引き締まる?

新規装備で挑む 第二回 雨天通学ライド 往復46km

前回の雨天ライドはさんざんだったので、あれ以来装備を調えていた所、ついに使う時が!! (大学近くの美容院に行くついでにテストラン)

今回調えた装備は以下の3つ







左から

• モンベル GORE-TEX サイクルレインジャケット
• モンベル GORE-TEX サイクルレインパンツ
• モンベル レインシューズカバー
  

まぁ、できは良いものなので、使い勝手は非情に満足。
全て★★★★★ってところで、レインシューズカバーは★★★★★★★ くらいあげたいくらい。それぞれのレビューはまた今度。

ただし、総計で約5万円なり･･･。良いものだし、冬はウィンドブレーカーになるし、そう考えれば、痛くない痛くn...痛いっすよ!! (ToT)

それでも、雨天時に電車とかを使ったら、往復で総計1320円かかるので、40日の雨天自転車通学をすれば、タダになる計算。雨天の割合は年間だとちょうど1/3くらいなので、20日 x 12ヶ月 x 1/3 = 80日 くらい雨天通学が一年で必要な計算になる!! 十分にペイするさ!! ペイしてくれよ～～～頼むから。

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本日の走行記録 [total: 43.84km]

往復: タイム 1:44'52 距離 40.37km 平均速 23.1 最高速 46.0

雨の日なので、やっぱりゆっくり。行きと帰りを分けるのを忘れましたが、確か行きは平均速22km くらいだったはずで、これはあまり普段と変わらず。ということは、雨天時は保てる巡航速度が限定されると言うことか(たぶん 30～34km くらい)。



# 日曜日に行った山崎サントリー蒸溜所の記事はまた今度。

折りたたみ接合部のギシギシ音ってどうやったら取れる?

どうにも折りたたみの接合部(サドルの下にある一番大きい所)からギシギシ音がし出して怖いです。

ネジも外してグリスアップすれば直るかなぁ。40km/h走行中とかにバキッとか折れないことを祈ります。死にますマジで。

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本日の走行記録 [total: 43.84km]

行き: タイム 54'44 距離 21.98km 平均速 24.1 最高速 51.0
帰り: タイム 45'13 距離 21.85km 平均速 29.0 最高速 51.6
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総合平均速 26.55 km/h

行きは遅いトラック(42km/hくらい)に引いてもらいました(すぐ後ろを走った)。空気抵抗が減ってすごく走りやすかったです。けど、毎回というわけにはいかないんですよねぇ。

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朝食: 800kcal くらい
昼食: チョコチップスナック(パン) 5本 Pro-X 718kcal
夕食: カレーうどん フライドチキン 750 kcal
夜食: お魚の甘露煮 おでん 900kcal くらい?

計: 約3168kcal
実はこれ以外にも牛乳とか飲んでるので、+200～300 kcal くらいが正しいみたい

[レビュー] 大きめノートの入るリアバッグ : オーストリッチ N-3 大

オーストリッチ N-3 大
★★★★☆
欲を言えば、ワンタッチアタッチメントが欲しかった。

今までは普通のバッグをネットでくくりつけていました。ですが、さすがにかっこ悪い、実は走行中に4回くらい落とした(カーブの時など)、ということで、リアに取り付けられるバッグを探していました。

条件は、VAIO Type-S (315 x 36.4 x 234.3 mm) がカバー付き (合わせて 330 x 40 x 250 mm くらい) で入ること。

そうすると選択肢が、オーストリッチ N-3 大 か、ORTLEBE の オフィスバッグ, オフィスバッグ2，トラベルバイカー，の4択になりました。

ORTLEBEの方がものが良いのですが、

• オフィスバッグ: 小径車でサイドに付けると地面すれすれで怖い & 汚れる
• オフィスバッグ2: 結構お値段が･･･
• トラベルバイカー: さすがに 500 x 330 x 165 mm は大きすぎ

ということで、しっくり来ませんでした。

後は、お財布との関係と、小径車に乗っけたときのハマり具合から、立てて乗せられるオルトリーブの N-3 大 に決定しました。購入はQBEIさんのオンラインショップ。京都に3店舗ほど持たれている良いお店です。ちょっとトラブりましたが対応にも大変満足。

N-3 の総評としては、おおむね満足。ただ、取り付けがベルクロなのがちょっと残念なので★★★★☆。ORTLEBEみたいにワンタッチで取り付けられるアタッチメントがあれば満点でした。

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[レビュー]について

私のもっているもので良ければ、実験や追加の写真アップ等々、お気軽にお申し付け下さい。

もちろん、壊れちゃうような使い方はご勘弁願いますが、常識の範囲内であれば協力させていただきます。

ということで、もし何かご依頼がありましたら、お気軽にコメント欄ででもご連絡下さい。

フラットバーで前傾ってどう取るんだろう

平均速度を上げるために、とにかく前傾を取るようにして、空気抵抗を減らしてみました。というのも、時速30kmくらいになってくると、空気抵抗がエネルギー消費の80%くらいを占めるからです。

やってみた所、1km/hほど速くなりました。

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本日の走行記録 [total: 43.35km]

行き: タイム 56'41 距離 21.21km 平均速 22.4 最高速 53.6
帰り(前傾): タイム 44'26 距離 22.02km 平均速 29.7 最高速 56.8
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総合平均速 26.05 km/h

しかし･･･フラットバーでは前傾が取りにくい。さらに腕が疲れる･･･。何か良い方法はないものでしょうか。

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朝食: 800kcal くらい
昼食: 薄皮チョコパン 薄皮クリームパン Pro-X 922kcal
夕食: 野菜炒め定食 950 kcal
夜食: ハンバーグ定食 1000 kcal くらい?

計: 約3672kcal
ちょっと取りすぎました。

[レビュー] お尻の痛み対策: Dr.AIR エアーサドルカバー DPSメッシュ

Dr.AIR エアーサドルカバー DPSメッシュ
★★☆☆☆
正直微妙

普段着で自転車に乗っているので、どうにもサドルが堅くてお尻が痛くなってきました。そこで、「Dr.AIR エアーサドルカバー DPSメッシュ」を買ってみました。

実際に使ってみた所、柔らかいし、段差を越えてもクッションになって良い感じ。これで少しはお尻の痛みが解消される!!･･･と思っていたのですが、それ以前の問題がありました。

ペダルを回すときに、お尻が左右に揺れる! 回しづらい!! 計測しなくても体感できるくらいエネルギーロスがある!! え～･･･とてもじゃないですが、我慢できる範囲外でした。

ということで、お蔵入り。本当に長時間(6時間くらい?)走るときや、お尻が痛くなった後に仕方なく使うために常備しておくといった感じでしょうか。

送料込みで￥2000円でしたが、まぁ･･･こんなもんでしょうか。個人的には★★☆☆☆って所です。

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[レビュー]について

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滋賀県庁発行の「びわ湖周遊サイクリングマップ」なんてものがあるらしい

この前にコメントを頂いたononoさんの琵琶湖一周記録のページを見て「楽しそう、景色も綺麗だし、これは俄然一度は行かないとなぁ。でも道もよくわからないしなぁ」と思っていた所、びわ湖周遊サイクリングマップなるものを見つけました。

どうやら、滋賀県庁発行のびわ湖周遊サイクリングマップなんてものがあるらしい。しかも無料! 送料(封筒x2+切手)を負担して郵送してもらうか、県庁の土木交通部道路課 (滋賀県庁新館5F) に取りに行くか、といった具合らしい。

ちなみに、滋賀県庁 土木交通部道路課 (滋賀県庁新館5F) の場所はこちら。

大きな地図で見る

回りに自転車乗ってる人が全然いないので、1人でのロングランはかなり不安ですが、これで少しはましになるかなぁ。う～ん、サイクリング系の社会人サークルなり何なり入ろうかしら。(といってもミニベロで入れるサークルなんてあるのかなぁ)

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本日の走行記録 [total: 44kmくらい? ] (サイコン復活!)

行き: タイム 55'05 距離 22.70km 平均速 22.7 最高速 49.0
帰り: タイム 39'35 距離 18.92km 平均速 28.7 最高速 52.7
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総合平均速 25.7 km/h
28は欲しいなぁ。

朝食: 600kcal くらい
昼食: 松屋 牛丼豚汁セット 1151kcal
夕食: 薄皮チョコパン 4ヶ 124x4 = 496 kcal
夜食: サンマ & がんもどき? 定食 900 くらい
就寝前: Pro-X 173 kcal

計: 約3320kcal
うん、ちょうど良い感じ。

あと、実は今回は初めてトラックバックを使ってみました。これで良かったのかな?